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萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| SINGAPORE | 4700 | 5950 | 5950 | 7679 | 42 | 6/1 | MSC | ||||
中新社福州7月16日電 ,裝載著30個東南亞外貿(mào)進(jìn)口貨品和東北地區(qū)內(nèi)貿(mào)進(jìn)口糧的海運(yùn)集裝箱，16日被裝載于福州港江陰港區(qū)首趟發(fā)往西部內(nèi)陸省份的海鐵聯(lián)運(yùn)班列駛往四川成都。
根據(jù)紐約航運(yùn)協(xié)會（New York Shipping Association）最近發(fā)布的一項經(jīng)濟(jì)影響研究報告顯示，紐約（NEW YORK）和新澤西州的港口已成為美國第二大集裝箱港口，在2019年掙得了361億美元的個人收入和995億美元的企業(yè)收入，創(chuàng)造稅收近120億美元，提供了50萬個工作崗位。
就有關(guān)消息稱公司遭受美國制裁一事，萬海航運(yùn)（WHL）發(fā)表官方聲明：末有遭美國的制裁。
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